軟件正在定義汽車(chē)，如何打造一個(gè)好的汽車(chē)軟件？

政策鼓勵(lì)和技術(shù)創(chuàng)新是智能汽車(chē)發(fā)展的雙輪驅(qū)動(dòng)力。事實(shí)上，自2021年國(guó)家發(fā)改委將新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)由審批制調(diào)整為備案制以來(lái)，智能座艙、自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅速，造車(chē)?yán)顺鼻娜粏?dòng)，風(fēng)向指向“軟件定義汽車(chē)”。

互聯(lián)網(wǎng)核心載體：“互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的每個(gè)時(shí)代都需要一個(gè)核心載體。”匹配汽車(chē)認(rèn)為：PC是為數(shù)不多載體，連接人和電腦，也連接龐大的服務(wù)；接下來(lái)的十年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展為蓬勃，將人與人緊密連接；未來(lái)十幾二十年，汽車(chē)將成為第三大核心硬件載體和互聯(lián)網(wǎng)上較大的智能終端。隨著智能化升級(jí)的趨勢(shì)，汽車(chē)已經(jīng)逐漸從簡(jiǎn)單的車(chē)輛發(fā)展到移動(dòng)智能終端，未來(lái)可能成為機(jī)器人。隨著以5G、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)為核心的數(shù)字技術(shù)在傳統(tǒng)行業(yè)的滲透率不斷提升，極大地推動(dòng)了整個(gè)智能汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。汽車(chē)行業(yè)會(huì)有兩個(gè)機(jī)會(huì)：一個(gè)是智能化，一個(gè)是數(shù)字化。作為新一代汽車(chē)業(yè)務(wù)的全場(chǎng)景數(shù)字云服務(wù)中心，車(chē)輛配送多平臺(tái)融合深度，不同設(shè)備、不同場(chǎng)景呈現(xiàn)較佳服務(wù)，高效助力汽車(chē)業(yè)務(wù)比較全面數(shù)字化！

軟件定義汽車(chē)：“軟件定義汽車(chē)”影響車(chē)企和上下游神經(jīng)。根據(jù)麥肯錫的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2030年，全球汽車(chē)軟件和電子電氣架構(gòu)相關(guān)領(lǐng)域的銷(xiāo)售額將達(dá)到4690億美元。在軟件定義汽車(chē)的大趨勢(shì)下，“智能”是核心要素。未來(lái)，圍繞數(shù)據(jù)引擎操作系統(tǒng)，汽車(chē)也將形成以軟件定義汽車(chē)為核心的智能生態(tài)。

汽車(chē)匹配引擎：從汽車(chē)匹配來(lái)看，在未來(lái)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化中，互聯(lián)網(wǎng)巨頭、車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司與車(chē)企的融合將加速滲透。屆時(shí)，圍繞汽車(chē)軟硬件的生態(tài)分工也將迅速成型。所有參與者都需要快速找到自己的位置，確定自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。顯然，站在軟件定義汽車(chē)的十字路口，匹配汽車(chē)已經(jīng)準(zhǔn)備好了。汽車(chē)配送團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了汽車(chē)配送小程序，汽車(chē)配送會(huì)議小程序和快閃汽車(chē)搜索小程序，幫助汽車(chē)公司真正完成一站式管理。并且與配送車(chē)SaaS深度聯(lián)動(dòng)，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步，PC和移動(dòng)完美協(xié)同，整合需求側(cè)和聚合供給側(cè)，通過(guò)更高的協(xié)同效率。

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，軟件定義汽車(chē)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。